Teleskopowa ładowarka Schäffer model 8620 T-2, posiada bardzo szeroką możliwość konfiguracji, możesz dostosować ją do swoich indywidualnych potrzeb i zadań.
Schäffer 8620 T-2 może być wyposażony w silnik Deutza o różnej mocy: 75 kW/102 KM lub 95 kW/129 KM. Standardowa prędkość maszyny to 20 km/h, ale opcjonalnie może to być nawet 40 km/h. Masa operacyjna maszyny wynosi między, 7 a 8 t, w zależności
od konfiguracji. Maksymalna wysokość punktu obrotu narzędzia to 5,20 m, a maksymalny udźwig to 4.200 kg. Nowa ładowarka 8620 T-2 oferuje idealne warunki dla wymagających prac załadunkowych. Bezobsługowy przegub centralny, sprawia że maszyna jest bardzo zwrotna. Dwa siłowniki skrętu, wspomagane hydraulicznie umożliwiają prowadzenie maszyny bez żadnego wysiłku. Wentylator chłodnicy oleju, jest napędzany hydraulicznie. Jednym przyciskiem możemy zmienić kierunek obrotu wentylatora i wyczyścić chłodnicę podczas pracy (opcja).
Model 8620 T-2 możemy zamówić z systemem ECO i prędkością 40 km/h. Powyższa konfiguracja zwiększa wydajność maszyny i pozwala na znaczne oszczędności. Na przykład przemieszczając się po drodze możemy zredukować obroty silnika z 2.300 na 1.800 przy zachowaniu maksymalnej prędkości. Pozwala to na oszczędność paliwa nawet do 10%. Oprócz obniżonych kosztów eksploatacji, profity z wykorzystania Systemu ECO to niższy poziom hałasu i lepszy wpływ na środowisko. W przypadku zapotrzebowania na większą wydajność, elektronika automatycznie, przełączy się na pełną prędkość obrotową- inteligentne rozwiązanie zapewnia wydajność i komfort.
NOWOCZESNOŚĆ
Serie 86 i 96 przedstawiają nową generację teleskopowych ładowarek Schäffer. Ładowarki Schäffer spełniają wszystkie najbardziej restrykcyjne normy emisji spalin. Zostało to osiągnięte za pomocą rozwiązań najbardziej przyjaznych środowisku (DOC – katalizator oksydacyjny i SCR-Ad Blue).
Nowa generacja ładowarek wykorzystuje także najnowsze systemy wydajności Schäffer – wszystkie służące przyjaznemu środowisku użyciu maszyn i redukcji kosztów operacyjnych. Technologie te skupiają się na bardziej wydajnej konwersji paliwa na osiągi, zarazem zwiększając komfort jazdy. HTF zapewnia maksymalną siłę pchania i jest standardem we wszystkich ładowarkach teleskopowych nowej generacji. Elektroniczny system kontroli jazdy SPT w modelu 8620 T-2 jest już standardem. System ten występuje również opcjonalnie w modelach serii 96. Natomiast system ECO Mode jeszcze bardziej redukuje obroty
silnika przy większych szybkościach, co znacznie zmniejsza spalanie paliwa. Maszyny z serii 96 posiadają opcjonalnie możliwość zamontowania systemu „SDCT”. System zapewnia możliwość dwóch trybów jazdy, które dostępne są pod obciążeniem. Podczas pracy w pierwszym trybie ładowarka osiąga ogromną moc napędową dzięki podwójnej przekładni sprzęgła.
