Model 4670 T oferuje idealne połączenie siły ciągu, wysokości podnoszenia oraz kompaktowości
Zastosowany napęd hydrostatyczny HTF zapewnia ogromną siłę uciągu, osiągając 480 bar ciśnienia w układzie napędowym. Dzięki zautomatyzowanej kontroli, maksymalna siła ciągu, jest dostępna również na najwyższym biegu. Maksymalna prędkość maszyny to 20 km/h lub opcjonalnie 30 km/h. Model ten oferuje wszystkie najlepsze cechy charakterystyczne dla firmy Schäffer, m.in. praktycznie niezużywalne i bezobsługowe ślizgi teleskopu (Ferro-Form), bardzo mocne (Heavy Duty) 7-tonowe osie, bezobsługowy przegub środkowy czy też bezobsługowy hamulec wielotarczowy mokry. Schäffer 4670 T jest wyposażony w niezawodny 48,6 KW (66 KM) silnik Kuboty. Silnik ten posiada wystarczająco dużo mocy aby wykonać wszelkie zadania z dziecinną łatwością. Operowanie tą ładowarką to nie tylko sprawne wykonywanie pracy, ale również czysta przyjemność.
WIĘCEJ KOMFORTU
Nowe silniki Kubota i Deutz oferują najwyższą efektywność pracy. Aby silnik ładowarki pracował jeszcze lepiej z napędem zastosowano automatyczny regulator momentu obrotowego silnika – system SPT. SPT automatycznie dostosowuje obroty silnika do oporu jaki stawiają koła ładowarki. System znacznie zmniejsza koszty eksploatacyjne, głównie zużycie oleju napędowego. Dodatkowo wspomaga ruszanie na wzniesieniu i zapobiega staczaniu maszyny podczas startu. Nową funkcj jest również tempomat, który utrzymuje stałą prędkość niezależnie od obrotów silnika. Jest to nieocenione ułatwienie podczas pracy z urządzeniami dozującymi pasze, ścielarkami, mulczerami, czy zamiatarkami.
Dodatkowo zastosowano kilka nowych funkcji poprawiających bezpieczeństwo, np. ochronę przed przegrzaniem oraz nadmiernymi obrotami silnika. SPT jest wyposażeniem standardowym w modelach 2630 T SLT, 3650 T, 3650 T SLT, 4670 T, 5680 T i 8620 T-2 oraz opcjonalnie w modelu z serii 9600.
Korzyści:
- wyższa wydajność przy jednocześnie mniejszym spalaniu oraz obniżeniu kosztów eksploatacyjnych
- funkcje, takie jak ochrona przed przegrzaniem oraz nadmiernymi obrotami czynią ją jeszcze bardziej bezpieczną
- Asystent startu ułatwia ruszanie na wzniesieniu
- możliwość ustawienia różnych charakterystyk jazdy
- Opcjonalny potencjometr pracuje by zapewnić stałą szybkość bez względu na prędkość silnika. Jest to szczególnie wygodne podczas pracy z urządzeniami dozującymi pasze, ścielarkami, mulczerami lub zamiatarkami.
- większa zwinność i więcej frajdy z jazdy!
ERGONOMIA W NAJLEPSZYM WYDANIU
Komfort operatora był naszym priorytetem podczas projektowania kabiny modelu 4670 T. Wszystkie przyrządy sterujące są przejrzyste i przyjazne użytkownikowi oraz łatwo dostępne z komfortowego siedzenia z rozległym miejscem na nogi. Optymalnie zaprojektowana i przeszklona kabina zapewnia doskonałą widoczność do pracy i manewrowania. Dźwignia sterująca trzecią sekcją jest zintegrowana z dżojstikiem. Istnieje również możliwość sterowania trzecią sekcją poprzez przyciski.
KABINA 4670 T W STANDARDZIE CZYSTA ERGONOMIA
- Wyściełany podłokietnik za joystickiem
- Dżojstik wielofunkcyjny
- Panel z przełącznikami, gniazdo elektryczne
- Uchwyt na butelki, wyłącznik prądu
