Przyczepy przeznaczone głównie do przewozu produktów rolniczych, a w szczególności sypkich materiałów rolniczych jak zboża, kukurydza.
Przyczepa trzyosiowa z obrotnicą – PRS-3/W19 – Wielton Agro
PRODUKT - MASZYNY ROLNICZE
Dodatkowe informacje
| Cecha | Wartość |
| Masa własna | 6900 kg |
| Ładowność administracyjna | 17100 kg |
| Liczba osi | 3 |
| Rozmiar ogumienia | 385/65R22,5 |
| Długość skrzyni wewn. | 7500 mm |
| Długość całkowita | 9890 mm |
| Szerokość skrzyni wewn. | 2420 mm |
| Szerokość całkowita | 2550 mm |
| Wysokość platformy | 1470 mm |
| Wysokość skrzyni wewn. | 800 + 600 mm |
| Wysokość całkowita | 2890 mm |
| Rozstaw kół | 2000 mm |
| Prędkość maksymalna | 40 km/h |
| Kubatura | 25,5 m³ |
Podwozie
- konstrukcja stalowa, spawana wykonana ze stali o podwyższonej wytrzymałości
- 3 osie mechaniczne ADR
- nowe koła – 385/65/22,5
- resory paraboliczne
- oczko dyszla FI40
- siłownik hydrauliczny HYVA (ciśnienie robocze 58 L)
- zderzak tylny uchylny
- układ oświetleniowy LED
- kliny pod koło – 2 szt.
Nadwozie
- skrzynia ładunkowa (podłoga 4mm, burty 2 mm)
- drabinka wejściowa zewnętrzna (składana) i stopnie wewnątrz skrzyni ładunkowej
- burty 800+600 dzielone z przykręcanym słupkiem środkowy
- dwa regulowane łańcuchy spinające burty
- zsyp strumieniowy w tylnej burcie
- trójkąt ostrzegawczy
- lakierowanie: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018
Układ hamulcowy
- pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania
- hamulec postojowy automatyczny
Podwozie
- zaczep obrotowy
- zaczep automatyczny
- wciągarka koła zapasowego
- skrzynka narzędziowa
- zbiornik na wodę
- odboje boczne
Nadwozie
- plandeka ze stelażem
- pomost roboczy
- nadstawa 800mm zamiast 600mm
- zsypy boczne – strona (lewa lub prawa)
- lakierowanie skrzyni pod kolor inny niż RAL 1028, 3002, 3004, 6002, 6018
Koła
- koło zapasowe
- ogumienie w rozmiarze 400/22,5 (nowe)
- ogumienie w rozmiarze 425/65/22,5 (nowe)
- ogumienie w rozmiarze 550/45/22,5 (nowe)
- ogumienie w rozmiarze 560/60/22,5 (nowe)
- NAJNOWOCZEŚNIEJSZA TECHNOLOGIA ZABEZPIECZENIA ANTYKOROZYJNEGO – KTL
- MOCNA I TRWAŁA KONSTRUKCJA RAMY ZE STALI O PODWYŻSZONEJ WYTRZYMAŁOŚĆ
- KONSTRUKCJA DYSZLA UŁATWIAJĄCA ZWROTNOŚĆ PRZYCZEPY
- AUTOMATYCZNY HAMULEC PARKINGOWY W STANDARDZIE
- INNOWACYJNY SYSTEM OTWIERANIA BURT
- SZEROKI PODEST ROBOCZY
- NOWE OGUMIENIE
- GWARANCJA 24 MIESIĄCE
