ojazd Mule Pro-DX to dobry wybór dla wielu branż takich jak rolnictwo, leśnictwo czy budownictwo
Charakteryzują się on dużą mocą, wytrzymałością oraz możliwoscią wykonywania najtrudniejszych zadań. Dostępna wersja z homologacją T1a.
Kawasaki Mule Pro-DX
Dodatkowe informacje
Zwiększona sztywność ramy
Solidna konstrukcja ramy MULE PRO-DXT i PRO-DX zapewnia dużą trwałość oraz doskonałą obsługę.
Regulowana kierownica
Kierownica posiada bezstopniową regulację (około 34 stopnie), co pozwala kierowcy ustawić taką pozycję, aby dopasować ją do swoich preferencji. Podnosząc kierownicę można ułatwić sobie wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Stabilne, szerokie nadwozie
MULE PRO-DXT i PRO-DX łączą w sobie szerokie nadwozie z rozstawem osi 2345 mm. Przyczynia się to do stabilnej jazdy oraz komfortu, jednocześnie oferując łatwe sterowanie i zwrotność.
Elektroniczny tryb przełączania napędu
Elektryczny przełącznik napędu 2WD/4WD umożliwia łatwe dostosowanie napędu do własnych potrzeb oraz do nawierzchni po której porusza się pojazd.
Prosta stylistyka
Zaprojektowane, aby odzwierciedlić ich twardą budowę i dobre wyniki, MULE PRO-DXT i PRO-DX posiadają wytrzymałą, prostą stylistykę podobną do występującej w wysokiej jakości pick-upach.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Przednie i tylne hamulce tarczowe zapewniają dużą siłę hamowania.
Oświetlenie
Podwójne reflektory W 55/60 oraz standardowe światła LED dadzą dobrą widoczność podczas jazd nocnych.
993 cm3 silnik Diesla
Trzy-cylindrowy silnik wysokoprężny o wysokim momencie obrotowym oferuje doskonałą wydajność do ciągnięcia ładunków, a także daje możliwość łatwej kontroli przy niskiej prędkości. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi do 30 km/h.
Elektryczne wspomaganie kierownicy
Wysokiej jakości elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) działa najlepiej, gdy jest ono najbardziej potrzebne: przy bardzo niskich prędkościach i po zatrzymaniu.
Wskaźniki
Wielofunkcyjny wyświetlacz wbudowany w deskę rozdzielczą jest standardem we wszystkich modelach.
Gazowy podnośnik skrzyni ładunkowej
Gazowy podnośnik skrzyni ładunkowej umożliwia łatwy i szybki dostęp do silnika.
Największa skrzynia ładunkowa w klasie
Jeśli pojemność ładunkowa jest Waszym największym priorytetem, to MULE PRO-DX będzie najlepszym wyborem. Jego skrzynia ładunkowa jest największa w swojej klasie.
